राष्ट्रीय करेंट अफेयर्स

भारतीय वायु सेना शुरू करेगी फ्लाइंग बुलेट स्क्वाड्रन

भारतीय वायु सेना LCA (लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट) तेजस के एक बेड़े के साथ नंबर -18 – ‘फ्लाइंग बुलेट’ नामक अपने स्क्वाड्रन को चालू करने जा रही है। वायु सेना प्रमुख, एयर चीफ मार्शल आर.के.एस. भदौरिया तमिलनाडु के कोयम्बटूर के पास सुदूर बेस पर इस स्क्वाड्रन का शुभारंभ करेंगे। आधुनिक हल्के लड़ाकू विमान तेजस के साथ काम करने वाला यह दूसरा भारतीय वायु सेना का दस्ता है, जो हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड द्वारा विकसित चौथी पीढ़ी का सुपरसोनिक विमान है।

तेजस

लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट LCA-तेजस को एयरक्राफ्ट डेवलपमेंट एजेंसी (ADA) द्वारा डिजाइन किया गया था। एयरक्राफ्ट डेवलपमेंट एजेंसी डीआरडीओ (रक्षा अनुसंधान विकास संगठन) के तहत कार्य करती है। इसका निर्माण हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा किया गया है।

यह विमान भारतीय वायु सेना के लिए अति महत्वपूर्ण हैं। गौरतलब है कि 1962 में भारत-चीन युद्ध के दौरान भारत को पर्याप्त लड़ाकू विमानों  की कमी के कारण काफी नुकसान हुआ था।

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बीएस-VI की L7 श्रेणी के उत्सर्जन मानदंड को अधिसूचित किया गया

24 मई, 2020 को सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने BS VI के लिए L7 श्रेणी के लिए उत्सर्जन मानदंडों को अधिसूचित किया। इस अधिसूचना के साथ, देश में बीएस VI प्रक्रिया L, M और N श्रेणी के वाहनों के लिए पूरी हो गयी।

मुख्य बिंदु

यह उत्सर्जन मानदंड क्वाड्रिसाइकल के उत्पादन को प्रोत्साहित करेंगे। भारत में क्वाड्रिसाइकल सेगमेंट लगभग 2 साल पहले पेश किया गया था। इसका उत्पादन अभी पूर्ण रूप से शुरू नहीं हुआ है।

क्वाड्रिसाइकल सेगमेंट 2018 में वाणिज्यिक और निजी उपयोग दोनों के लिए पेश किया गया था।

क्वाड्रिसाइकल क्या है?

क्वाड्रिसाइकल एक ऐसा वाहन है जो थ्री व्हीलर के आकार का होता है लेकिन चार पहियों से चलता है। मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत क्वाड्रिसाइकल को “गैर-परिवहन” के रूप में डाला गया था।

भारत में कार्गो परिवहन के लिए क्वाड्रिसाइकिल की अनुमति नहीं है। उन्हें जोरदार क्रेश टेस्ट से गुजरना पड़ता है और भारत न्यू व्हीकल सेफ्टी असेसमेंट प्रोग्राम के सुरक्षा मानदंडों को पूरा करना पड़ता है।

L7 श्रेणी

400 किलो से अधिक भार वाले चार पहियों वाले वाहनों को L7 श्रेणी में रखा गया है।

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