भारत मे पुलों का इतिहास

भारत में अंग्रेजों का ब्रिटिश राज निश्चित रूप से एक औपनिवेशक और शोषक राज था फिर भी उन्होने कई निर्माण कार्य भारत मे किए। पश्चिमी सांस्कृतिक और वैज्ञानिक स्रोतों को भारत में लाने और उन्हें आत्मसात करने के कई नवीन तरीकों से उपयोगी बनाया गया था। ऐसा ही एक अद्भुत उदाहरण नदियों और अज्ञात भूमि पर पुलों का निर्माण और निर्माण था। भारतीय पुलों का इतिहास इस प्रकार महत्वपूर्ण क्षणों से शुरू हुआ, जिसमें गर्डर, स्टील और ठोस प्लेट शामिल हैं। कुछ पुल विशेष रूप से अविस्मरणीय थे। भारतीय पुलों का इतिहास काफी हद तक उचित रूप से ब्रितानियों द्वारा नदियों और पहाड़ी इलाकों के साथ व्यापक अंतराल को पाटने के गंभीर प्रयासों के साथ शुरू हुआ।
भारतीय पुलों का इतिहास और निर्माण की शुरुआत निश्चित रूप से सिंधु नदी पर अटक पुल से शुरू होती है। यह पुल पंजाब उत्तरी राज्य रेलवे को पेशावर (वर्तमान में पाकिस्तान में) और सीमा तक ले गया। 1883 में इंजीनियर गिलफोर्ड मोल्सवर्थ के डिजाइन द्वारा पूरा हुआ। यह ऊपर रेलवे क्रॉसिंग और नीचे ग्रैंड ट्रंक रोड पर बनाया गया था।
भारतीय पुलों के इतिहास के क्रमिक विकास को आगे सुक्कुर में सिंधु नदी पर शानदार लैंसडाउन ब्रिज के साथ चित्रित किया जा सकता है। ब्रिटिश काल के दौरान पुल को शायद अब तक का सबसे बदसूरत लेकिन सबसे यादगार के रूप में उपनाम दिया गया था। उस समय के महान पुल-निर्माताओं में से एक सर अलेक्जेंडर रेंडेल इस संरचना के डिजाइन के लिए जिम्मेदार थे। लैंसडाउन ब्रिज को 1889 में पूरी तरह से खोला गया था। दो विशाल ब्रैकट संरचनाओं ने पुल का भार धारण किया। प्रत्येक 170 फीट ऊंचा था। भारतीय रेलवे के कुछ पुल लकड़ी के बनाए गए थे।
सबसे अधिकप्रसिद्ध पल कलकत्ता में हुगली नदी पर हावड़ा ब्रिज था। ह्यूबर्ट शर्ली-स्मिथ द्वारा हावड़ा ब्रिज को 1943 में पूरा किया गया था। यह पुल शहर की पहचान बन गया।