दिल्ली सरकार ने EV नीति 2.0 पेश की
दिल्ली सरकार अपनी ईवी नीति 2.0 का अनावरण करने के लिए तैयार है, जो स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने और मौजूदा वाहनों के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए एक प्रमुख रणनीति के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) रेट्रो-फिटमेंट को प्राथमिकता देगी। हालांकि यह प्रक्रिया महंगी हो सकती है, सरकार का लक्ष्य इसे अधिक सुलभ और लागत प्रभावी बनाने के तरीकों का पता लगाना है, संभवतः सब्सिडी या प्रोत्साहन के माध्यम से। रेट्रोफिट किट को नामित परीक्षण एजेंसियों से अनुमोदन की आवश्यकता होगी, और सरकार इस तकनीक को आगे बढ़ाने के लिए अनुसंधान और विकास में निवेश करने की योजना बना रही है। यह कदम वायु प्रदूषण को कम करने और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देने के दिल्ली के प्रयासों के अनुरूप है।
इलेक्ट्रिक वाहन रेट्रो-फिटमेंट क्या है?
इलेक्ट्रिक वाहन रेट्रो-फिटमेंट पारंपरिक पेट्रोल या डीजल वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित करने की प्रक्रिया है। इसमें मूल आंतरिक दहन इंजन और संबंधित घटकों को इलेक्ट्रिक पावरट्रेन से बदलना शामिल है। यह रूपांतरण वाहनों को स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों पर चलने की अनुमति देता है और स्वच्छ वातावरण में योगदान देता है।
दिल्ली सरकार अपनी नई नीति में ईवी रेट्रो-फिटमेंट को प्राथमिकता क्यों दे रही है?
दिल्ली सरकार का लक्ष्य स्वच्छ हवा और टिकाऊ परिवहन को बढ़ावा देना है। ईवी रेट्रो-फिटमेंट मौजूदा वाहनों के जीवनकाल को बढ़ा सकता है और वायु प्रदूषण और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के दिल्ली के प्रयासों के अनुरूप, उन्हें स्क्रैप करने की आवश्यकता को कम कर सकता है।
ईवी रेट्रो-फिटमेंट से क्या चुनौतियाँ जुड़ी हैं, और सरकार उनसे कैसे निपटने की योजना बना रही है?
चुनौतियों में से एक रेट्रो-फिटमेंट की लागत है, किट की कीमत लगभग 4-5 लाख रुपये है, यहां तक कि प्रवेश स्तर की कारों के लिए भी। रेट्रो-फिटमेंट को और अधिक व्यवहार्य बनाने के लिए सरकार सब्सिडी या प्रोत्साहन पेश कर सकती है। इसके अतिरिक्त, रेट्रोफिट किट को नामित परीक्षण एजेंसियों से अनुमोदन की आवश्यकता होगी। इन चुनौतियों से पार पाने के लिए, सरकार प्रौद्योगिकी को आगे बढ़ाने के लिए अनुसंधान और विकास में निवेश करने की योजना बना रही है।
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Tags:Delhi Government’s EV Policy 2.0 , electric vehicle retro-fitment?