100% हरित ईंधन का उपयोग करने वाली दुनिया की पहली ट्रान्साटलांटिक उड़ान : मुख्य बिंदु

वर्जिन अटलांटिक ने 100% सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) द्वारा संचालित दुनिया की पहली ट्रान्साटलांटिक उड़ान के साथ इतिहास रच दिया है। फ़्लाइट100 नाम की यह उड़ान लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे से रवाना हुई और इसका गंतव्य न्यूयॉर्क का जॉन एफ. कैनेडी अंतर्राष्ट्रीय हवाईअड्डा है।

मुख्य बिंदु

  1. महत्व: Flight100 टिकाऊ विमानन में एक मील का पत्थर है, जो पारंपरिक जेट ईंधन के सुरक्षित प्रतिस्थापन के रूप में SAF की व्यवहार्यता को प्रदर्शित करता है।
  2. विमान: उड़ान वर्जिन बोइंग 787 द्वारा संचालित होती है, जो रोल्स-रॉयस ट्रेंट 1000 इंजन से सुसज्जित है।
  3. ईंधन संरचना: Flight100 में प्रयुक्त SAF एक “अद्वितीय दोहरा मिश्रण” है जिसमें 88% HEFA (अपशिष्ट वसा से बना) और 12% SAK (मकई के कचरे से प्राप्त) शामिल है।
  4. यात्री: इस उड़ान में भुगतान करने वाले यात्री या माल नहीं हैं, उल्लेखनीय यात्रियों में वर्जिन अटलांटिक के संस्थापक रिचर्ड ब्रैनसन, सीईओ शाई वीस और यूके के परिवहन मंत्री मार्क हार्पर शामिल हैं।
  5. मार्ग: 50 टन SAF से भरा बोइंग 787, लंबी दूरी की उड़ानों के लिए “हरित ईंधन” की क्षमता का प्रदर्शन करते हुए, लंदन से न्यूयॉर्क के लिए उड़ान भर रहा है।
  6. SAF प्रभाव: SAF के उपयोग का उद्देश्य जलवायु परिवर्तन से निपटने के प्रयासों में योगदान करते हुए विमानन के कार्बन पदचिह्न को महत्वपूर्ण रूप से कम करना है।
  7. अनुसंधान सहयोग: इस परियोजना में रोल्स-रॉयस, बोइंग और बीपी सहित प्रमुख कंपनियों के साथ-साथ इंपीरियल कॉलेज लंदन और शेफ़ील्ड विश्वविद्यालय जैसे शैक्षणिक संस्थानों के बीच सहयोग शामिल है। 
  8. पर्यावरण मूल्यांकन: इंपीरियल और शेफ़ील्ड के शोधकर्ता फ़्लाइट100 के जलवायु प्रभावों का आकलन करेंगे, उत्सर्जन और संभावित अवरोधों का विश्लेषण करेंगे।
  9. उद्योग डीकार्बोनाइजेशन: SAF को विमानन उद्योग के लिए अपने शुद्ध उत्सर्जन को कम करने और डीकार्बोनाइजेशन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण माना जाता है।

चुनौतियाँ और बहस

हालांकि इसे एक सकारात्मक कदम के रूप में मनाया जाता है, कुछ पर्यावरण समूह “ग्रीनवॉशिंग” के प्रति आगाह करते हैं और उड़ानों को कम करने और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को प्राथमिकता देने की आवश्यकता पर जोर देते हैं। SAF का उपयोग, आशाजनक होते हुए भी, वर्तमान में वैश्विक जेट ईंधन उपयोग का एक छोटा सा हिस्सा दर्शाता है।

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