अडयार नदी
अडयार नदी चेंगलपट्टू जिले के चेम्बरमबक्कम झील से निकलती है। यह नदी वनस्पतियों और जीवों में समृद्ध है। 42 किमी लंबी नदी चेन्नई के एस्टुरीन पारिस्थितिकी तंत्र में योगदान करती है। उच्च प्रदूषण स्तर के बावजूद, इस नदी में नौका विहार और मछली पकड़ने का कार्य होता है। नदी शहर में लगभग 200 टैंकों और झीलों, छोटी नदियों और वर्षा जल के नालों से 860 वर्ग किमी के संयुक्त जलग्रहण क्षेत्र के साथ अधिशेष जल एकत्र करती है। शहर का अधिकांश कचरा इसी नदी में बहा दिया जाता है।
मूल और अडयार नदी का बहाव
अडयार नदी चेन्नई के मणिमंगलम गाँव के पास मालीपट्टू टैंक से शुरू होती है। यह केवल उस बिंदु से एक धारा के रूप में प्रकट होना शुरू होता है जहां से चेम्बरमबक्कम झील का पानी नदी में मिलता है। यह कांचीपुरम, तिरुवल्लूर और चेन्नई जिले से होकर चेन्नई के अडयार में बंगाल की खाड़ी में जाने से पहले लगभग 42 किलोमीटर तक बहती है। यहाँ यह एक मुहाना बनाता है, जो कुछ छोटे टापूओं के बीच में, अय्यर ब्रिज से समुद्र के किनारे के सैंडबार तक फैला हुआ है। मुहाना विभिन्न प्रकार के पक्षियों को आकर्षित करता है। लगभग 300 एकड़ के क्षेत्र को कवर करने वाले मुहाना को 1987 में संरक्षित वन्यजीव अभ्यारण्य बनाया गया था।
नदी मुंह के पास एक बैकवाटर बनाती है, जिसे एडियर क्रीक के रूप में जाना जाता है, जो मुंह में रेत की पट्टी के कारण होता है। यह नाला एक प्राकृतिक चैनल है जो ज्वार के पानी को वापस समुद्र में ले जाता है।
अडयार नदी की पारिस्थितिकी
अडयार क्रीक में कम लवणता, अच्छे आश्रयों और उच्च प्लवक की उपलब्धता के साथ मुहाना में पर्यावरण की स्थिति मछली के लिए एक अच्छी नर्सरी के रूप में कार्य करती है। ज्वार के पानी का प्रवाह नावों के लिए आसान यात्रा की अनुमति देता है। हालांकि, शहर के सीवेज और नदी के पानी में खाली होने वाले विभिन्न उद्योगों से संदूषण के साथ, इस क्षेत्र में जैविक गतिविधियां प्रभावित हुईं। हालाँकि प्रदूषण के कारण संख्या कम हो गई है, फिर भी वे सैकड़ों पक्षियों को आकर्षित करते हैं।
अडयार नदी पर पुल
तिरु वी का पुल का निर्माण अक्टूबर 1973 में किया गया था। यह एक 4 लेन वाला पुल है, जिसकी लंबाई 312 मी और 19 मी चौड़ी है। इसके उद्घाटन के समय, पुल में पैदल चलने वालों के लिए साइकिल और फुटपाथ के लिए अलग-अलग लेन थी। नवंबर 1985 में बाढ़ के पानी की एक भीड़ के कारण पुल क्षतिग्रस्त हो गया था, जिसके परिणामस्वरूप पुल पर वाहनों का आवागमन बंद हो गया था। यह पुल नदी के अन्य, धीमी गति से चलने वाले यातायात के लिए था। हालांकि, 1876 और 1878 के बीच एक चक्रवात के दौरान पुल गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गया था।