भारत में जहाज निर्माण उद्योग

मुंबई, कोलकाता, कोच्चि, विशाखापत्तनम और मर्मगाओ भारत में प्राथमिक जहाज निर्माण केंद्र हैं। वे सभी सार्वजनिक क्षेत्र के भीतर हैं। निजी क्षेत्र के शिपयार्ड स्थानीय जरूरतों की देखरेख करते हैं। कोच्चि शिपयार्ड भारत में नवीनतम और सबसे बड़ा है जो जापान के सहयोग से विकसित किया गया है। यह 86,000 टन मृत वजन के जहाज का निर्माण कर सकता है। इस तरह के दो जहाजों का अब तक प्रतिपादन किया गया है। विशाखापत्तनम यार्ड 45,000 DWT तक के जहाजों को पास करने का काम कर सकता है। विशाखापट्टनम शिपयार्ड ने आजादी के बाद से 89 जहाज बनाए हैं। शुष्क डॉक कोलोसल जहाजों को ठीक करने के लिए हैं। आम तौर पर वे 10,000 DWT तक के जहाज रखते हैं। लेकिन मुंबई में एक डॉक अधिकतम 20,000 DWT वाले जहाज को बना सकता है। विशाखापट्टनम में अन्य 70,000 DWT तक और कोच्चि में 1 लाख DWT तक के जहाज का उत्पादन हो सकता है। कोच्चि शिपयार्ड ने प्रत्येक 75,000 DWT के 3 थोक वाहक बनाए हैं। यह अब भारतीय नौसेना के लिए युद्धपोत बनाती है। भारत में एयरक्राफ्ट कैरियर बनाने के लिए भी योजना है। इस तरह के जहाज को काम शुरू होने के बाद पूरा होने में कुछ साल लगेंगे। 62 मछली पकड़ने के जहाज उद्योग स्वदेशी रूप से बनाए गए हैं और 26 अधिक उत्पादन के अधीन हैं।