रेलवे की ऊर्जा दक्षता योजना : मुख्य बिंदु

भारतीय रेल मंत्रालय ने जलवायु परिवर्तन पर संयुक्त राष्ट्र फ्रेमवर्क कन्वेंशन (United Nations Framework Convention on Climate Change) के लिए देश की प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में 2030 तक कार्बन-तटस्थ बनने के लिए पांच-आयामी योजना की रूपरेखा तैयार की है। इस योजना का उद्देश्य कुशल संचालन के माध्यम से ऊर्जा की खपत को कम करना और नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को बढ़ाना है।

इस योजना का एक प्रमुख घटक सभी रेलवे प्रतिष्ठानों पर रूफटॉप सौर पैनलों की स्थापना है, जिससे प्रशासनिक और रखरखाव गतिविधियों जैसे गैर-कर्षण संचालन में नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है। गैर-कर्षण संचालन (non-traction operations) वर्तमान में प्रति वर्ष 2,100 GWh बिजली के उपयोग के लिए जिम्मेदार है, और यह 2030 तक 30% तक बढ़ने का अनुमान है क्योंकि भारतीय रेलवे नेटवर्क का विस्तार हो रहा है।

टिकाऊ इमारतें

रेलवे बोर्ड यह सुनिश्चित करने की भी योजना बना रहा है कि भवन ऊर्जा दक्षता ब्यूरो द्वारा निर्धारित शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के शून्य मानकों के अनुरूप हों। इसमें टिकाऊ कूलिंग समाधानों को अपनाने के साथ-साथ सभी रेलवे प्रतिष्ठानों में स्वत: पावर फैक्टर सुधार (automatic power factor correction) का एकीकरण शामिल है।

उपकरण और उपकरणों में ऊर्जा दक्षता

रेल मंत्रालय ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन की निगरानी और प्रबंधन के लिए नई तकनीक, जैसे कृत्रिम बुद्धिमत्ता और इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT) को शामिल करने पर विचार कर रहा है। रेलवे बोर्ड ने अपने कार्बन उत्पादन को कम करने के लिए अभिनव तरीकों के साथ आने के लिए अनुसंधान विकास और मानक संगठन के इनपुट की भी मांग की है।

बिजली की गुणवत्ता और बहाली

कर्षण के मोर्चे पर, रेलवे अपनी पटरियों पर विद्युतीकरण कर रहा है, साथ ही साथ इलेक्ट्रिक इंजनों को भी स्थानांतरित कर रहा है। FY23 में, रेलवे ने विद्युतीकरण का 1973 रूट किमी हासिल किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 41% अधिक है। हालांकि, विशेषज्ञों ने बताया है कि विद्युतीकृत ट्रेनें, जो ग्रिड के माध्यम से आपूर्ति की गई बिजली के माध्यम से संचालित होती हैं, वास्तव में कार्बन-तटस्थ नहीं हो सकती हैं, जब तक कि ग्रिड स्वयं अक्षय स्रोतों के बजाय कोयले द्वारा संचालित होती है।

क्षमता निर्माण और जागरूकता

रेल मंत्रालय ने जोनल रेलवे को 15 दिनों के भीतर ऊर्जा दक्षता के लिए एक कार्य योजना बनाने को कहा है। इसमें क्लाउड-आधारित डेटा निगरानी और प्रबंधन पोर्टल का विकास शामिल है, जो ऊर्जा खपत और उत्सर्जन के बेहतर ट्रैकिंग और प्रबंधन की अनुमति देगा।

कुल मिलाकर, भारतीय रेल मंत्रालय की ऊर्जा दक्षता योजना 2070 तक देश के शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के लक्ष्य को प्राप्त करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करती है। टिकाऊ इमारतों, ऊर्जा-कुशल उपकरणों और उपकरणों को अपनाकर और नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग को बढ़ाकर, रेलवे को आशा है कि उनके कार्बन उत्पादन को महत्वपूर्ण रूप से कम करना और टिकाऊ परिवहन में अग्रणी बनना।

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