भारत में रेल प्रणाली के लिए एक योजना पहली बार 1832 में सामने आई थी, लेकिन एक दशक से अधिक समय तक इसके लिए कोई कदम नहीं उठाए गए। 1844 में, भारत के गवर्नर जनरल लॉर्ड हार्डिंग ने निजी उद्यमियों को भारत में एक रेल प्रणाली स्थापित करने की अनुमति दी। दो नई रेलवे कंपनियां
पूर्व में उत्तर पश्चिम में मगध से बंगाल तक हिंदुकुश पर्वत तक फैले भूमि के व्यापक पथ में अपने साम्राज्य को मजबूत करने के बाद, उन्होंने पश्चिमी भारत के विशाल पथ की विजय के लिए प्रस्थान किया। बोंगार्ड लेविन के अनुसार, सेल्युकस के साथ गठबंधन के कारण चंद्रगुप्त को घरेलू मामलों और भारत के अन्य
नंदों के खिलाफ चंद्रगुप्त की राजनीतिक क्रांति के परिणामस्वरूप अंततः उनका पूरा पतन हो गया। मूल स्रोतों और बौद्ध ग्रंथों के अनुसार, हालांकि धनानंद अपने अत्याचारी निरंकुशता के कारण अलोकप्रिय थे, फिर भी वे बहुत शक्तिशाली थे और उनकी सेना की ताकत ने यूनानियों के दिल में भी आतंक पैदा कर दिया था। चंद्रगुप्त नंदों
भारत के उत्तरी भाग से आए यूनानियों और नंदों पर भारी पड़ते हुए चंद्रगुप्त मौर्य ने अपने साम्राज्य को मजबूत किया। लेकिन अपने साम्राज्य की मजबूती के लिए अपने अभियान में, उन्हें सिकंदर महान के पूर्व जनरल सेल्यूकस के आक्रमण के खिलाफ संघर्ष करना पड़ा। इस बीच सेल्यूकस ने अपने मालिक के एशियाई प्रभुत्व में
भारतीय राजनीति में राजनीतिक दलों का दबदबा है। भारत में एक बहुपक्षीय प्रणाली है, जिसे मोटे तौर पर दो श्रेणियों- राष्ट्रीय दलों और क्षेत्रीय दलों में विभाजित किया जा सकता है। राष्ट्रीय दल आमतौर पर वे हैं जिन्हें चार या अधिक राज्यों में मान्यता प्राप्त है और भारतीय चुनाव आयोग उन्हें यह दर्जा देता है।