मुंबई, कोलकाता, कोच्चि, विशाखापत्तनम और मर्मगाओ भारत में प्राथमिक जहाज निर्माण केंद्र हैं। वे सभी सार्वजनिक क्षेत्र के भीतर हैं। निजी क्षेत्र के शिपयार्ड स्थानीय जरूरतों की देखरेख करते हैं। कोच्चि शिपयार्ड भारत में नवीनतम और सबसे बड़ा है जो जापान के सहयोग से विकसित किया गया है। यह 86,000 टन मृत वजन के जहाज
सूती वस्त्र और लौह और इस्पात उद्योग के बाद इंजीनियरिंग उद्योग भारत के कुछ सबसे महत्वपूर्ण उद्योग हैं। भारत ने देश की स्वतंत्रता के बाद से विभिन्न प्रकार के मशीनरी और उपकरणों के निर्माण में काफी विकास किया है। इंजीनियरिंग उद्योग बुनियादी कच्चे माल जैसे फाउंड्री-ग्रेड आयरन स्पेशल स्टील्स और मिश्र धातु का निर्माण मशीन
भारत में लौह और इस्पात उद्योग एक भारी उद्योग है। इसके सभी कच्चे माल भारी और बड़े पैमाने पर हैं। इनमें लौह अयस्क, कोकिंग कोल और चूना पत्थर शामिल हैं। लौह और इस्पात उद्योग को भारी निवेश, उचित बुनियादी ढांचे, अप-टू-डेट परिवहन और संचार प्रणाली के सक्षम साधन और सबसे महत्वपूर्ण रूप से भरपूर ईंधन
मशीन-निर्मित कागज पहली बार 1812 में भारत में निर्मित किया गया था। उस समय लाख टन के कुल उत्पादन के साथ 15 मिलें थीं। लकड़ी भारत में विशेष रूप से अखबारी कागज और उच्च श्रेणी के मुद्रण कागज बनाने के लिए उपयोग की जाने वाली प्रमुख कच्ची सामग्री है। बढ़ती जनसंख्या और शिक्षा के व्यापक
तिलहन से तेल निकालना भारत में एक सदियों पुराना ग्रामीण उद्योग है। भारत दुनिया का सबसे बड़ा तिलहन और वनस्पति तेल उत्पादक देश है। यह वनस्पति तेल का सबसे बड़ा उपभोक्ता भी है, क्योंकि यह सबसे लोकप्रिय खाना पकाने का माध्यम है। तिलहन की बम्पर फसल के साथ भी भारत खाद्य तेल का आयात करता