मुख्य बिंदु 

“हाइबारी” (Hybari) नामक दो कारों वाली इस ट्रेन की कीमत 35 मिलियन अमरीकी डॉलर या 4 बिलियन येन से अधिक है और यह  हाइड्रोजन ईंधन भरने पर 100 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड से 140 किलोमीटर या 87 मील तक जा सकती है।

इस ट्रेन को किसने विकसित किया है?

इस ट्रेन को पूर्वी जापान रेलवे ने हिताची और टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन के सहयोग से विकसित किया है। जापान ने अपने डीजल बेड़े को ट्रेनों के इस हाइड्रोजन संस्करण से बदलने की योजना बनाई है और जापान उन्हें निर्यात करने पर भी विचार करेगा। 2030 में, वाणिज्यिक सेवाएं शुरू होने की उम्मीद है।

किस देश ने पहली हाइड्रोजन-ईंधन वाली ट्रेन शुरू की है?

हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनों में यूरोप अग्रणी रहा है। जर्मनी ने दुनिया की पहली ट्रेन 2018 में लॉन्च की थी जिसे एल्सटॉम एसए (Alstom SA) ने बनाया था। ड्यूश बाहन एजी और सीमेंस एजी द्वारा विशेष ईंधन स्टेशन और नई क्षेत्रीय ट्रेनें विकसित की जा रही हैं, और उनका परीक्षण 2024 में किया जाएगा।

निष्कर्ष

शुद्ध-शून्य ऊर्जा प्राप्त करने के लिए, जापान ने हाइड्रोजन को एक प्रमुख स्वच्छ-ऊर्जा स्रोत बना दिया है। टोयोटा अपनी दूसरी पीढ़ी की हाइड्रोजन-ईंधन वाली मिराई कारों के उत्पादन को दस गुना बढ़ाने पर विचार कर रही है, जिसमें अधिक वाणिज्यिक वाहन और ईंधन-सेल बसें सड़क पर चल रही हैं।

जापान सरकार ने 2050 तक हाइड्रोजन के उपयोग को 20 मिलियन टन तक बढ़ाने की योजना बनाई है। कावासाकी और इवातानी हेवी इंडस्ट्रीज जैसे ऊर्जा उद्योग ईंधन की लागत को कम करने के लिए हाइड्रोजन आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने का प्रयास कर रहे हैं।